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Les collectivités françaises poursuivent la modernisation de leurs flottes afin de répondre à trois objectifs majeurs : réduire leurs coûts d'exploitation, améliorer les conditions de travail des agents et accélérer leur transition vers une mobilité plus durable.

Dans ce contexte, les utilitaires électriques connaissent un développement important. Ils sont désormais utilisés quotidiennement par les équipes des espaces verts, de la voirie, des services techniques, des cimetières et de la propreté urbaine.

Mais comment choisir le véhicule le plus adapté aux besoins d'une commune ?

Le prix d'achat ne constitue plus le seul critère. Les collectivités recherchent aujourd'hui un véhicule capable d'assurer plusieurs missions avec un coût d'exploitation maîtrisé pendant de nombreuses années.


Un marché en pleine évolution

Le marché des utilitaires électriques destinés aux collectivités s'est fortement développé ces dernières années.

Parmi les principaux acteurs figurent :

  • Goupil, référence historique auprès de nombreuses collectivités françaises.

  • Ligier Professional, reconnu pour ses véhicules compacts adaptés aux centres urbains.

  • Alkè, spécialiste des véhicules destinés aux usages intensifs.

  • Piaggio, avec son Porter NP6 principalement orienté vers le transport routier.

  • ASPP, avec son City Truck, développé pour répondre aux besoins des collectivités recherchant un véhicule polyvalent.

Chaque constructeur répond à des besoins différents.

L'objectif est donc de comparer les véhicules selon leur utilisation réelle.


Comparatif spécial « Polyvalence des missions »

Mission principaleCity Truck ASPPGoupil G4Ligier ProfessionalAlkèPiaggio NP6
Espaces verts⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐☆☆
Voirie⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐☆☆⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐☆
Services techniques⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐☆☆
Cimetières⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐☆☆⭐⭐☆☆☆
Propreté urbaine⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐☆☆⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐☆☆
Interventions quotidiennes⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐⭐☆⭐⭐⭐⭐☆
Utilisation recommandée⭐⭐⭐⭐⭐ Collectivité polyvalente⭐⭐⭐⭐ Services techniques⭐⭐⭐⭐ Centres urbains⭐⭐⭐⭐ Travaux intensifs⭐⭐⭐ Transport routier

Lecture du tableau : cette grille constitue une analyse basée sur les usages les plus courants des collectivités. Les performances peuvent varier selon les versions et les équipements disponibles.


Le coût total de possession (TCO) devient la référence

Les DGS et DST raisonnent désormais sur le coût total de possession (TCO).

Ils prennent en compte :

  • le coût d'acquisition ;

  • la consommation électrique ;

  • les frais d'entretien ;

  • la durée de vie de la batterie ;

  • les garanties constructeur ;

  • la disponibilité des pièces détachées ;

  • le service après-vente.

Cette méthode permet d'identifier le véhicule le plus rentable sur toute sa durée de vie.


Les batteries LFP gagnent la confiance des collectivités

Les batteries Lithium Fer Phosphate (LFP) sont aujourd'hui largement reconnues pour leur sécurité, leur stabilité thermique et leur longévité.

Le City Truck ASPP est équipé de batteries CATL et bénéficie d'une garantie pouvant atteindre 5 ans ou 120 000 km sur la batterie et le contrôleur, un élément particulièrement apprécié des collectivités qui investissent sur le long terme.


Pourquoi réaliser une démonstration ?

Aucune fiche technique ne remplace un essai.

Une démonstration en conditions réelles permet aux agents de comparer :

  • la maniabilité ;

  • le confort ;

  • la visibilité ;

  • la facilité de chargement ;

  • le comportement du véhicule en situation de travail.

Les retours des utilisateurs restent essentiels avant toute décision.


? L'avis du Guide

Le marché des utilitaires électriques offre aujourd'hui plusieurs solutions performantes, chacune répondant à des besoins spécifiques.

Pour les collectivités recherchant un véhicule polyvalent, capable d'assurer les missions des espaces verts, de la voirie, des services techniques, des cimetières et de la propreté urbaine, le City Truck ASPP présente un équilibre particulièrement intéressant.

Sa largeur de 1,49 m, sa charge utile de 750 kg, sa vitesse maximale de 71 km/h, sa batterie LFP CATL, sa garantie pouvant atteindre 5 ans ou 120 000 km sur la batterie et le contrôleur ainsi que sa polyvalence en font une solution cohérente pour les collectivités souhaitant optimiser leur parc automobile.

Le choix définitif devra toujours être confirmé par une démonstration en conditions réelles et une analyse précise des besoins de la commune.


Conclusion

Le choix d'un utilitaire électrique pour une collectivité ne doit plus se limiter au prix d'achat. Les critères de polyvalence, de coût total de possession (TCO), de fiabilité, de service après-vente et d'adaptation aux missions quotidiennes sont désormais déterminants.

Comparer les solutions disponibles permet aux collectivités de réaliser un investissement durable et de disposer d'un véhicule réellement adapté aux attentes des agents de terrain.


? Pour aller plus loin

Vous souhaitez comparer les principaux utilitaires électriques pour collectivités ou découvrir des solutions adaptées aux espaces verts, à la voirie, aux services techniques, aux cimetières et à la propreté urbaine ?

Retrouvez nos comparatifs techniques, nos guides d'achat, nos analyses du coût total de possession (TCO), nos retours d'expérience et nos essais terrain sur :

? www.aspp-utilitaires.com

Vous pouvez également demander une présentation personnalisée ou organiser une démonstration en conditions réelles afin d'évaluer le véhicule directement sur les missions de votre collectivité.


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